交通路沙河桥改造、107沙河桥改造最新进展！

12月5日，漯河市交通局官网发布了《漯河市交通局2019年生态水城建设工作推进情况》。根据《漯河市中原生态水城建设2019年度工作方案》，2019年度漯河市生态水城交通基础设施建设项目共计10个，主要工程项目是：漯河船闸工程、马湾船闸工程、军李枢纽工程、白云山路(107国道)沙河大桥改造工程、北舞渡沙河大桥改造工程、交通路沙河大桥改造工程、舞阳港区建设、航道工程以及樟江路(南环路)东伸工程、五一路南伸(干西线)工程等项目。目前中原生态水城交通运输项目推进情况如下：

1、白云山路(107国道)沙河桥改造工程 

桥梁主桥长340.6米，桥梁宽44米，引线长659.4米,匝道长2528.7米，总投资2.1236亿元，工期18个月。截止目前完成投资9800万元(不含征地拆迁费用)。

2、北舞渡沙河桥新建工程 

桥梁全长313米，桥面宽度24.5米，引线长497米，总投资0.9256亿元，工期18个月。完成投资1700万元(不含征地拆迁费用)。

3、交通路沙河桥改造工程 

按照航运要求中幅老桥拆除重建，双向四车道，总投资0.8124亿元，工期20个月。已完成监理、施工招标及监理合同签订。

4、五一路南伸(干西线)工程  

该项目起点位于干西路与南环路交叉口，终点止于漯河与西平交界，路线全长1.786公里。本次改造提升为二级公路兼具市政功能，标准断面形式为双向六车道+慢车道+人行道，路基宽度52.5米，红线控制60米，总投资1.08亿元。 该项目2019年6月11日开工建设，经过各参建单位共同努力，2019年10月4日主车道完工通车。目前项目正在进行非机动车道、雨污排水施工。完成投资5000万元(不含征地拆迁费用)。

5、樟江路(南环路)东伸工程  

该项目起点与东山路相接，终点在衡山路与既有南环路相接，道路红线宽度60米，采用一级公路，兼具市政道路功能标准进行设计，建设里程全长5.01公里。工程概算2.6亿元，征拆3亿元，合计5.6亿元。 施工单位项目经理部、工地试验室已建设完成，人员、机械设备已进场，已交付路段200米已完成清表覆盖、围挡及喷淋设施安装;施工1标已完成围挡大门标准化建设、冲洗设备的安装。经开区已基本完成席郭村房屋拆迁(300米)、辛庄村房屋200米拆迁，经开区国土分局已完成勘测定界报告，由于土地占补指标未解决，项目土地组卷报批尚未批复。截止目前完成投资2300万元(不含征地拆迁费用)。

6、漯河船闸(含节制闸改造)工程  

总投资为1.82亿元，其中工程费为1.04亿元，其他费用为7800万元(包括土地使用费6475万元)，工期18个月。漯河船闸按IV级船闸标准设计，最大通航船舶为500吨级，船闸尺度为120米×18米×3.5米(闸室有效长度×口门宽度×槛上水深);主要工程内容有船闸主体(闸室及闸首)、导航墙、靠船墩、过闸工作桥、引航道、闸阀门及启闭机装置、电气与控制系统、闸管区房建等。 船闸土建标段于2017年3月正式开工建设，自开工以来累计完成投资8700万元，今年完成投资1420万元。漯河船闸完成了总工程量的88%，船闸土方开挖已完成97万方，占总土方量的89%;完成混凝土浇筑4.4万方，占总工程量的85%;船闸主体工程、上下游导航墙及靠船墩工程已经完成，上游引航道护坡已经完成500米，占总工程量的51%，下游引航道护坡已完成180米，占总工程量的18%;闸区工作桥基础及下部构造全部完成。船闸闸门、阀门及启闭机已经完成了厂内制作加工，并已进行出厂验收，待预埋件施工完成后，即可实现安装施工，完成投资820万元;船闸的主要电气设备已经开始定制加工。闸管区房建工程中综合楼、机修间、配电房一次结构全部完成，正在进行主体二次结构施工，泵房地下室完成，预计12月底完成所有单体的主体工程。完成投资750万元。 漯河节制闸改造工程总投资约2000万元，主要工程内容有四部分：地下廊道改造(长131米)、节制闸人行桥(长333米，宽5.5米)、新建液压站(348平方)、机电设备及金属结构安装等。截至目前，今年完成投资660万元，累计完成投资约1600万元，已完成总工程量的95%，地下廊道、人行桥、液压站等工程已经基本完成，正在进行电缆敷设、控制柜按照等机电工程施工，预计年底能够全部完成。完成投资3650万元，(不含征地拆迁费用)。

7、马湾船闸工程 

马湾船闸位于漯河市舞阳县太尉镇，批复预算1.8亿元，其中工程费约1.4亿元。于2018年10月25日正式开工，工期18个月。 主要建设内容为：船闸、水工建筑物工程、跨闸公路桥、闸阀门及启闭机、电气工程、房屋建筑。房屋建筑包括机房、调度控制中心、配电房、船闸办公用房，建筑共计约2858平方。 其中船闸部分建设标准为IV级船闸，最大通过船舶吨级为500吨级，闸室有效尺度为120米×18米×3.5米(长×宽×门槛水深)，采用全分散输水系统。船闸闸首采用钢筋混凝土坞式结构，闸室采用下部空箱、上部悬臂组合式钢筋混凝土坞式结构，导航墙、靠船墩采用素混凝土重力式结构。 完成了船闸主体垫层混凝土和底板C25混凝土浇筑;土方开挖30万方;降水井61口、防水帷幕12000平方;工地试验室备案;钢材木材加工厂建设;塔吊、环保设施安装等工作。完成投资4000万元(不含征地拆迁费用)。 房建工程于2019年9月完成招投标工作，合同价1300万元，目前正在进行合同签订。

8、军李(西陈)枢纽工程 

军李枢纽工程包含节制闸工程及船闸工程，预算4.788亿元，其中工程费用约为3.83亿元。 军李船闸2019年4月12日开工建设。该项目包括船闸工程、跨闸公路桥、电气工程和启闭机房工程，工程费用约1.85亿元，工期1年零8个月。按Ⅳ级船闸进行设计，设计船舶最大吨级为 500t。船闸尺度为 120×18×3.5(m)(闸室有效长×口门宽×槛上水深)。 军李节制闸工程2019年3月20日开工建设。该项目包括节制闸主体工程(含启闭机)和临时工程(含导流明渠)及附属工程，工程费用约1.98亿元，工期2年零6个月。 节制闸工程校核洪水流量均为3500m3/s，采用开敞式平底闸型式，露顶式弧形钢闸门，卷扬式启闭机，闸孔单孔净宽12m，共10孔，节制闸总净宽120m。 军李船闸已完成土方开挖约83.4万方，占开挖工程量的41%，完成投资约2644.5万元。完成临时道路2000m，临时排水沟2000余米围挡完成3600m，喷淋3000米，标志牌85块。混凝土拌合站安装完成100%，调试运行完成。工地试验室建设，试验室设备到场，设备已标定完成，已上报备案验收资料;钢筋加工场建设完成80%。军李节制闸完成导流明渠土方开挖约95万立方，占导流明渠开挖工程量的58%，完成投资约2356万元。完成临时道路2000m，临时排水沟2000余米围挡完成3600m，喷淋3000米，标志牌85块。完成混凝土拌合站安装、调试。完成工地办公室、实验室建设。完成投资5000.5万元，(不含征地拆迁费用)。

9、舞阳港区建设工程 

舞阳港区项目已入省PPP项目清单库，“两评一案”已通过专家评审，入PPP项目管理库工作正在进行。经过省财政厅ppp中心组织专家评审，专家提出了意见，目前正在上传修改稿到省财政厅及财政部ppp系统。该项目已移交舞阳县政府建设。

10、航道工程 

施工图审查会已完成，目前外单位正在对京广铁路桥及漯阜铁路桥段开展安全评价。